5月19日，在洞頭靈霓大堤霓嶼側，靈霓大堤破堤通海項目（水電遷改管橋工程）已經進入緊張的施工階段，正在開展樁基工程施工。23根樁基已經紮根到淤泥中，今後堤壩中的供水管道、電力管纜將全部遷改到樁基蓋梁上。到7月份，項目主體工程，即靈霓大堤橋梁將正式實施。屆時，一條200多米寬的海溝將貫通靈霓大堤兩側海水。

靈霓大堤作為洞頭半島工程的重要部分，將洞頭與溫州主城區相連，開啟了洞頭半島時代，而建成14年靈霓大堤為何要破開一個口子？

據悉，“靈霓大堤破堤通海項目”是溫州藍色海灣生態建設二期工程子項目。該工程共計13個子項目，將實施“破堤通海、生態海堤、十裏濕地、退養還海”等係列生態化修複工程，促進海洋生態文明建設及海洋經濟健康發展。項目建設工期預計為24個月，總投資4.51億元。

從洞頭交通情況來看，“靈霓大堤破堤通海項目”工程處於330國道、五島公路與靈霓大道（原77省道）的交匯處，新架橋梁如同打通該節點的“心髒搭橋”，將解決G330國道與靈霓大道交通銜接、主輔交通裝換等問題，可將部分車流引入靈霓大道，疏解330國道的交通壓力，提升公路運行的冗餘能力，同時保障洞頭區快速通道平穩運行。

靈霓大道與330國道平行，目前隻有少量工程車通行，經常遇上大潮封道或者海水倒灌，330國道未通車之前，人們常常“看天出行”。330國道靈霓海堤段通車改變了洞頭百姓的出行曆史，為何又會計劃將車流再次引入靈霓大道。

330國道作為外界進入洞頭的主通道，行車壓力日漸緊張，尤其是在節假日期間。這座橋架起後，靈霓大道的交通功能將被重新利用起來。靈霓大道為雙向兩車道，恢複交通功能後，相當於330國道的輔路，當330國道通行壓力較大時，靈霓大道將會起到疏解作用。

“未來靈霓大道將進行改造提升，使其符合正常通行條件，即使遇到極端天氣或者大潮，91免费视频下载也會進行提前封道，保障行人安全。因此，“靈霓大堤破堤通海項目”工程將實現生態、社會、經濟的效益統一。”該項目負責人鄭金矛表示。

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